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7月份以来，全国各地迎来用电高峰，在保障迎峰度夏电煤保供的同时，中国铁路哈尔滨局集团有限公司积极协助企业开展冬煤夏储，日均完成电煤装运3509车，同比增长%，超计划完成装车任务，34家铁路直供重点电厂存煤万吨，平均可燃天数达69天，保持在较高水平。

进入暑期，哈铁利用夏季铁路运力相对宽松和煤炭价格低位运行的有利时机，启动冬煤夏储工作，引导企业早储煤、多储煤，缓解季节性运力紧张问题。最大限度发挥电煤运输通道能力，优化滨洲、富嫩、嫩林等煤运重点通道车流径路，统筹解决夏季铁路线路养护期间运力紧张问题，采取“5+2”作业模式，在施工间歇期为电煤保供创造条件。

同时加大内蒙古东部煤炭主产区“西煤东运”运力供给，增加电煤装车比重，伊敏铁路开通后通道运输能力提升50%，每日可多运煤炭2万吨。按照承认、配车、装车、放行、卸车“五优先”原则，保障黑龙江省重点区域及煤炭中长期协议直达列车运力。优化满洲里、绥芬河等铁路口岸跨境货物列车开行方案，用好新开通的同江铁路口岸通道运力，全力保障进口电煤运输效率。

哈铁加强与地方政府经济运行部门和重点企业的沟通对接，协调东北地区用煤储煤需求，动态掌握热电企业库存、日耗、存煤可燃天数等情况。截至目前，黑龙江省、呼伦贝尔市铁路直供电厂电煤库存同比增加万吨，长吉地区外储煤炭运量完成1271万吨。

同时充分发挥铁路运输绿色低碳优势，开发嫩江铁路、鸡东至鸡西电煤运输等5个“公转铁”项目，锁定运量近百万吨，帮助企业降低物流成本。保障电煤中长期协议兑现率保持在95%以上，确保在供暖季前冬煤夏储运量不低于700万吨。